Zapotrzebowanie rynkowe na pasywne moduły LCD w pojazdach eksplodowało

Drodzy przyjaciele, czy zauważyłeś, że w samochodach jest teraz coraz więcej ekranów? Od najwcześniejszego małego ekranu LCD w konsoli centralnej po ultra całego ekranu, który biegnie przez całą tablicę przyrządów, rynek wyświetlaczy w pojazdach jest naprawdę coraz większy. Dzisiaj porozmawiajmy o „pasywnym module LCD” w dziedzinie motoryzacyjnej i zobaczmy, dlaczego stał się nowym ulubieńcem branży.

Co jestPasywny LCD? Co jest w tym dobrego?

Po pierwsze, największą różnicą między pasywnym LCD (pasywny wyświetlacz ciekłokrystaliczny) a aktywnym LCD (aktywnym ciekłym kryształem) stosowanym w naszych telefonach komórkowych są różne metody jazdy. Mówiąc najprościej, pasywny LCD jest jak uczciwa osoba, która „oszczędza paliwo”. Nie wymaga złożonych obwodów jazdy, ma niskie i niskie zużycie energii, a szczególnie nadaje się do scen, które nie wymagają częstego odświeżenia.

Wiele modeli niskiej klasy i podskórne konsoli środkowej korzystają teraz z tej technologii. Na przykład mały ekran w samochodzie, który wyświetla zużycie paliwa, może być pasywnym modułem LCD. Chociaż nie może być tak czarny jak OLED, jest trwały i trwały, a cena jednostkowa jest około 30% tańsza niż aktywny LCD.

Trzy główne trendy na rynku wyświetlania w pojazdach

Teraz firmy samochodowe zajmują się „konkurencją ekranową”. Jak szybko jest rozwój tego rynku? Dane pokazują, że wielkość rynku globalnego wyświetlania w pojazdach przekroczy 20 miliardów USD w 2024 r., A roczna stopa wzrostu złożona pozostanie powyżej 8%. Pasywny LCD zajmuje głównie trzy kluczowe scenariusze:

Wyświetlacz tablicy rozdzielczej: Chociaż pełny instrument LCD jest głównym trendem, wiele samochodów ekonomicznych nadal używa pasywnego LCD jako modelu podstawowego

Central Control Subcreen: Coraz więcej samochodów zaczyna używać „potrójnych ekranów” na konsoli środkowej, a wiele ekranów pomocniczych po obu stronach używa pasywnego LCD

Tylna rozrywka: ekran dla pasażerów tylnych do oglądania filmów nie wymaga wysokiej szybkości odświeżania, a pasywny LCD może go całkowicie przytrzymać

Dlaczego firmy samochodowe uwielbiają korzystaćPasywny LCD?

Istnieje tutaj kilka twardych powodów:

Zaleta kosztowa: Wojna cenowa na obecnym rynku samochodów jest zacięta, a oszczędność kosztów to Kinga. Pasywny moduł LCD może kosztować tylko 60% ceny aktywnego LCD

Wysoka niezawodność: środowisko użytkowania samochodów jest surowe, a pasywny LCD nie ma złożonych obwodów jazdy, więc wskaźnik awarii jest niższy

Niskie zużycie energii: nowe pojazdy energetyczne są wrażliwe na żywotność baterii, a zużycie energii pasywnego wynosi tylko około 1/3 podobnych produktów

Ma jednak również niedociągnięcia, takie jak niski kontrast i powolna szybkość reakcji. Dlatego modele wysokiej klasy nadal preferują aktywny LCD lub OLED.

Co się stanie w przyszłości?

Nowe technologie dokonują przełomów. Chociaż pasywny LCD jest teraz nieco „rustykalny”, nowe technologie dają mu drugą wiosnę. Na przykład:

Technologia tablicy mikrolensów poprawia problem kąta oglądania pasywnego LCD

Nowy odblaskowy LCD znacznie poprawił widoczność w silnym świetle

Elastyczna pasywna LCD rozpoczęła produkcję próbną i może być używana na zakrzywionych pulpitach nawigacyjnych w przyszłości

Branża przewiduje, że do 2027 r. Udział pasywnego LCD na rynku motoryzacyjnym nadal pozostanie około 25%, szczególnie w krajach rozwijających się. W końcu nie wszyscy konsumenci potrzebują ekranów o wysokiej rozdzielczości 4K, a praktyczność i opłacalność są królem.

Jako profesjonalny producent i dostawca zapewniamy produkty wysokiej jakości. Jeśli jesteś zainteresowany naszymi produktami lub masz jakieś pytania, prosimy o swobodęSkontaktuj się z nami.